XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io non ho mancato di conferire su questo argomento col mio onorevole collega il ministro della guerra, ed ho cercato per quanto per ma si poteva di
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Ma tutto cospirò contro di noi e contro la natura delle cose.
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Ma egli senza altro indugio provveda. È questione che sta da sè e non è d'uopo attendere alcun generale riordinamento di ferrovie o rimaneggiamento
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Ma non è a dimenticare che ciò che perdono i porti della Liguria e il passaggio del Cenisio va a benefizio non degli interessi italiani collegati col
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Potrei entrare in maggiori particolari, mostrando quanto abbia guadagnato per vari obbiettivi; ma sembrami che i ragguagli dati bastino a dimostrare
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necessità del servizio d'una grande e fiorente città, ma quasi nemmeno rispondente alle esigenze di una borgata. Ed io l'assicuro che avendo veduto
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Anche per il rialzo e sistemazione delle difese del Piave fu recentemente sostenuta una spesa, ma per l'ulteriore prosecuzione non mi sono giunti i
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Ma a questo riguardo, come egli ha accennato, si ebbe una denuncia per illeciti mezzi adoperati all'asta, onde si dovette riferirne al procuratore
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Non mi nego a tale esame, ma debbo fare, ripeto, queste riserve, debbo dar quindi al deputato Elia una risposta sospensiva.
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Ma a proposito della rete del Gottardo, l'onorevole deputato Velini mi interrogò pure intorno alle linee d'accesso che sono a carico nostro, che
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Ma prima che giungesse il nuovo progetto della linea delle Caldare venne in campo un altro progetto. Vi era invero anche prima un terzo progetto, il
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Ed ora dovrei passare a tutte le altre questioni ferroviarie, ma prima di farlo domando all'egregio nostro presidente di concedermi alcuni minuti di
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Quindi fu emessa qualche protesta, ma infine la rappresentanza si ritirò, e la bandiera fu abbassata.
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Ma il prefetto, che era presente, non sì tosto vide ritornare questi rappresentanti, diede gli ordini i più recisi perchè fossero allontanati con la
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Circolo, ma che però non potevano approvare un contegno che assumeva l'aspetto di provocazione.
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Voci. Ma che colore aveva?
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presidente. Ne ha facoltà, ma faccia presto.
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Diligenti. La condotta del sindaco sarà stata correttissima, ma io mantengo che gli inviti alle associazioni furono diramati da lui; mantengo inoltre
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Ma poteva io, indipendentemente dalle predette considerazioni relative alla vastità del problema, poteva presentare fin d'ora questo schema
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Ma un altro criterio certamente importantissimo, ed al quale ho già accennato, è quello che dipende dagli impegni assunti per legge.
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questi problemi, ma so in pari tempo di non essere secondo a nessuno nello zelo e nella cura di provvedere agli interessi dello Stato; onde, a
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Era, non dirò, una tal grandine, perchè la grandine fa del danno e quindi non voglio adoperare questo nome, ma una tal pioggia di interrogazioni…
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ministro per i lavori pubblici. È verissimo; ho nominato tante linee, ma alcuna me ne doveva immancabilmente sfuggire. Del resto, io riconosco tutta
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Ma io non entrerò nei particolari di tutte queste linee, che sono come dissi il programma dei bisogni italiani.
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dei capitali impiegati alla costruzione, ma solo le spese di trazione, il che sembrami l'ideale dell'avvenire per l'esercizio ferroviario, la
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Girgenti e a Licata. Ma, signori, non dimentichiamo, e prego anche l'onorevole ministro di non dimenticarlo, che discorriamo di una rete insulare. È
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Ma, si dice, è necessaria una legge per fare una di queste linee.
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Mediterraneo; ma l'ordine del giorno, con cui la Camera definì quella quistione, e le dichiarazioni fatte oggi dall'onorevole ministro dei lavori pubblici
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di Montedoro, cioè il collegio di Serradifalco. Ma l'altro ieri, nel sentire l'onorevole Indelicato, mi era convinto che volevasi abbandonare la linea
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presidente. Domando alla Camera se gl'interroganti debbano rispondere, ma faccio osservare che sarebbe cosa contraria al regolamento.
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È simile a quello dell'onorevole Morana, ma vuole tre congiungimenti invece di due.
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presidente. Ma è il relatore che risponde per tutti, ed è quello che deve esporre la sua opinione.
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Allora furono gl'interessi dell'isola che persuasero Garibaldi, l'abbiamo sentito più volte ripetere, ma nulla abbiamo visto operare.
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Ma tutto questo è compatibile colle condizioni del nostro bilancio?
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presidente. Lo dica lei, ma il ministro non l'ha detto.
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presidente. Ma la discussione generale è chiusa.
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Potrei enumerare altre assicurazioni date dall'onorevole Zanardelli ai diversi interroganti, ma non direi che cose note alla Camera.
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Ma io diceva: io domando alla Camera se nello interesse stesso dell'isola, non sia conveniente di far precedere un'altra linea che si fa più presto.
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Se fosse diversamente, signori, ma che pare a voi che l'escogitazione di contentare due persone che chiedonno la medesima cosa possa essere quella di
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Ma io dico, anche ammesso che le due disposizioni citate, benchè contraddittorie tra di loro, debbano coesistere, è necessario però che si provvegga
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Cerulli. Ma intanto si può cominciare.
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presidente del Consiglio. Ma, onorevole Cerulli, la legge la intende lei così. Ma sa che se si dovesse eseguire questa operazione a riguardo di tutti
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O non c'è, ma allora non vi cacciate in mezzo alle questioni, che sorgono tra i privati.
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Ma io non posso accettare questa massima, perchè mi preme che i guai non avvengano; non già che, dopo avvenuti, debbano ripararsi.
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Ma, e la continenza prefissami dal capitolo del bilancio, che si discute, e l'indole mia poco corriva a rivelazioni, e tenera soprattutto della
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Cerulli. Io non posso accettare in tutta la sua integrità ciò che disse l'onorevole presidente del Consiglio; ma comprendo che non è possibile di
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presidente. Ma l'onorevole Omodei prima di lei, se non m'inganno.
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Ma ben più che studi, già hannosi, per il solerte affaticarsi degli iniziatori di codest'opera di civiltà, annuenti per non lievi contributi, comuni
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Ma questo non ha a che fare col capitolo 25.
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Fin da quando si fece quel primo miglioramento agli impiegati telegrafici, si aveva intenzione di migliorare anche quelli a cui egli si riferisce, ma
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Accademia della crusca
